Ручний ввід у тахографі: коли і як зробити правильно
Ручний ввід у тахографі потрібний для заповнення часу, протягом якого картка водія була поза пристроєм. Водій зазначає, чи був цей період відпочинком, іншою роботою або готовністю. Якщо пропустити введення, у записах залишиться невідомий період зі знаком питання.
Функція доступна в сучасних цифрових тахографах. Назви пунктів меню у VDO, Stoneridge та інших моделях відрізняються, але принцип роботи однаковий.
Коли потрібен ручний ввід
Тахограф записує діяльність на картку лише тоді, коли вона встановлена у слот. Після повторного встановлення потрібно заповнити проміжок від моменту попереднього вилучення картки до поточного часу.
Ручні записи потрібні, якщо водій:
- відпочивав поза автомобілем;
- перебував у відпустці або на лікарняному;
- виконував завантаження чи розвантаження без установленої картки;
- оформлював документи;
- працював на складі або виконував іншу роботу;
- очікував початку рейсу в режимі готовності;
- керував транспортом, на який не поширювалися правила використання тахографа;
- працював на автомобілі з аналоговим тахографом;
- змінив автомобіль і певний час не користувався цифровим тахографом.
Ручний ввід не потрібний, якщо картку вилучили на кілька хвилин і протягом цього часу водій не виконував жодної діяльності, але навіть такий короткий проміжок потрібно коректно закрити відповідним режимом.
Які режими можна внести вручну
| Піктограма | Режим | Приклади |
|---|---|---|
| Ліжко | Перерва або відпочинок | Щоденний і щотижневий відпочинок, відпустка, лікарняний |
| Схрещені молотки | Інша робота | Завантаження, документи, миття, заправлення, ремонт, робота на складі |
| Квадрат із діагоналлю | Готовність | Очікування з відомою тривалістю, перебування другим водієм у екіпажі |
| Знак питання | Невідомий період | Час, для якого водій не вказав діяльність |
Водіння не можна просто додати в меню як звичайний ручний режим. Рух цифрового автомобіля повинен автоматично реєструватися тахографом. Якщо водіння не було записане через несправність пристрою або картки, застосовується процедура з роздруківками та ручними позначками.
Як зробити ручний ввід у тахографі
Вводити дані потрібно до початку руху. Автомобіль має стояти, а запалювання — бути ввімкненим.
Крок 1. Встановіть картку водія
Вставте картку в перший слот. Тахограф зчитає дані та покаже дату й час її попереднього вилучення.
Якщо автомобілем керуватиме екіпаж, картка другого водія встановлюється у слот 2. Кожен водій окремо підтверджує свої записи.
Крок 2. Погодьтеся на ручне введення
На VDO з’являється запит на кшталт:
M Здійснити вручну?
Потрібно вибрати Так. У Stoneridge формулювання може відрізнятися, наприклад ручне введення або додати діяльність.
Якщо вибрати Ні, незаповнений проміжок може залишитися в пам’яті як невідома діяльність зі знаком питання.
Крок 3. Перевірте час попереднього вилучення
Це початок періоду, який потрібно заповнити. Переконайтеся, що дата і час відповідають моменту, коли картку було вийнято з попереднього тахографа.
У VDO ручне введення виконується за місцевим часом, хоча основні дані пристрій зберігає в UTC. Під час зміни часового поясу або переходу на літній час потрібно особливо уважно перевіряти дату й годину.
Крок 4. Виберіть перший режим
Визначте, чим займався водій одразу після вилучення картки:
- відпочивав;
- виконував іншу роботу;
- перебував у готовності.
Після вибору режиму вкажіть час його завершення.
Крок 5. Додайте наступні періоди
Якщо діяльність змінювалася, створіть окремий запис для кожного проміжку. Час завершення одного режиму має збігатися з часом початку наступного.
Наприклад:
| Час | Діяльність |
|---|---|
| 08:00–11:00 | Інша робота |
| 11:00–12:00 | Готовність |
| 12:00–13:00 | Перерва |
| 13:00 | Встановлення картки |
Між періодами не повинно бути пропусків або накладань.
Крок 6. Укажіть країну
Якщо цього потребує тахограф, введіть:
- країну завершення попереднього робочого дня;
- країну початку поточної зміни.
Для України використовується код UA, для Польщі — PL, Німеччини — DE, Чехії — CZ, Словаччини — SK.
Крок 7. Перевірте записи
Перед остаточним підтвердженням перегляньте:
- дату;
- час початку і завершення кожного періоду;
- обрані режими;
- країну завершення попередньої зміни;
- країну початку поточної зміни.
У більшості тахографів записи можна виправляти лише до завершального підтвердження.
Крок 8. Підтвердьте введення
Виберіть підтвердження ручних записів. Після цього тахограф запише інформацію на картку.
Перевірте поточний режим на дисплеї. Якщо після введення ви ще не починаєте рух, установіть іншу роботу, готовність або відпочинок відповідно до фактичної діяльності.
Приклад 1: водій відпочивав усі вихідні
Картку вилучили в п’ятницю о 18:00, а повторно встановили в понеділок о 06:30. Увесь цей час водій не працював.
Потрібний запис:
П’ятниця 18:00 → понеділок 06:30 — відпочинок
Після цього потрібно вказати країну початку зміни та підтвердити введення.
Не потрібно розбивати відпочинок на окремі записи для кожної доби, якщо тахограф дозволяє ввести один безперервний період.
Приклад 2: перед рейсом була інша робота
Картку вилучили попереднього дня о 19:00. Наступного ранку водій почав працювати на складі о 06:00, а картку вставив у тахограф о 08:30.
Правильна послідовність:
| Період | Режим |
|---|---|
| 19:00–06:00 | Відпочинок |
| 06:00–08:30 | Інша робота |
| Із 08:30 | Поточна діяльність |
Якщо весь проміжок позначити ліжком, дві з половиною години роботи на складі будуть неправильно зараховані як відпочинок.
Приклад 3: робота, очікування та перерва
Водій виконував завантаження з 07:00 до 09:00, очікував документи з 09:00 до 10:00 і відпочивав із 10:00 до 10:45. Картку встановив о 10:45.
Потрібно ввести:
- 07:00–09:00 — інша робота;
- 09:00–10:00 — готовність;
- 10:00–10:45 — перерва.
Такий запис показує фактичну послідовність діяльності та не створює штучного періоду відпочинку.
Як вводити відпустку або лікарняний
Якщо водій не працював декілька днів, відповідний проміжок зазвичай вноситься як безперервний відпочинок. Це стосується щотижневого відпочинку, відпустки та тимчасової непрацездатності, якщо протягом цього часу людина справді не виконувала іншу роботу.
Якщо тахограф технічно не дозволяє внести тривалий період або ретроспективне введення надмірно складне, у виправданих ситуаціях може використовуватися стандартне підтвердження діяльності. Воно не повинно автоматично замінювати ручний ввід, якщо дані можна внести на картку.
Що означає знак питання в записах
Знак питання позначає період, для якого тахограф не має підтвердженого режиму. Він з’являється, якщо водій:
- відмовився від ручного введення;
- перервав процедуру;
- пропустив частину проміжку;
- вилучив картку під час введення;
- не підтвердив записи;
- неправильно завершив попередню роботу з карткою.
Наявність знака питання не завжди автоматично означає порушення, але водій повинен мати обґрунтоване пояснення та документи, які підтверджують його діяльність.
Чи можна виправити запис після підтвердження
До фінального підтвердження запис можна повернути назад і відредагувати. Після збереження змінити дані на картці через звичайне меню не можна.
Якщо помилку помітили вже після підтвердження:
- Зробіть денну роздруківку з картки водія.
- Позначте правильний режим і час.
- Коротко зазначте причину виправлення.
- Напишіть ПІБ і номер картки або посвідчення водія.
- Поставте підпис.
- Зберігайте роздруківку разом з іншими тахографічними записами.
Не потрібно намагатися повторно вставляти картку багато разів, змінювати системний час або створювати нові неправильні записи.
Поширені помилки під час ручного введення
Увесь проміжок позначено як відпочинок
Це неправильно, якщо водій виконував завантаження, ремонтував автомобіль, оформлював документи або працював на іншій роботі.
Пропущено роботу перед початком рейсу
Передрейсовий огляд, підготовка документів і завантаження належать до іншої роботи, навіть якщо картка ще не була вставлена.
Переплутано місцевий час і UTC
Ручний ввід у багатьох моделях виконується за місцевим часом. Водночас записи тахографа зберігаються в UTC. Орієнтуйтеся на підказки конкретного пристрою.
Створено накладання часу
Завершення одного запису не повинно бути пізніше за початок наступного. Накладання може спричинити повідомлення про конфлікт часу.
Не введено країну
Навіть правильно заповнені режими не замінюють запис країни початку та завершення робочого дня.
Рух розпочато до завершення введення
Автомобіль повинен залишатися нерухомим, доки ручні записи не підтверджені. Якщо почати рух раніше, процедура може перерватися.
Що перевірити перед натисканням Так
Короткий контрольний список:
- увесь проміжок після вилучення картки заповнений;
- немає знаків питання;
- немає пропусків і накладань;
- інша робота не позначена як відпочинок;
- час відповідає місцевому часовому поясу;
- правильно вибрано країну;
- поточний режим відповідає фактичній діяльності.
Докладніше про картку, режими та завершення зміни читайте в матеріалі як правильно користуватися тахографом.
Якщо тахограф перериває введення, показує неправильний час, не читає картку або постійно створює невідомі періоди, потрібна технічна перевірка. Tavido виконує діагностику та калібрування тахографів.
Технічна основа матеріалу: офіційна українська інструкція VDO DTCO 4.1–4.1b та роз’яснення Європейської комісії щодо запису діяльності поза автомобілем.
