Ремонт тахографів у Львові

Тахограф вийшов з ладу, показує помилку або перестав бачити датчик руху? Tavido виконує діагностику та ремонт тахографів у Львові на обладнанні VDO Continental. Наші майстри пройшли навчання за протоколами VDO у польській компанії Drabpol, яка працює в цій галузі з 1983 року.

Які несправності ремонтуємо

Помилки датчика руху — конфлікт руху, код 80, код 81, зникнення сигналу швидкості.
Несправності живлення — прилад не вмикається, самовільно перезавантажується, втрачає налаштування.
Проблеми з друком — принтер не протягує папір, друкує блідо або не друкує взагалі.
Несправності зчитувача карток — прилад не бачить чіп-карту водія або не відкриває зміну.
Помилки внутрішньої пам’яті та збої після стрибків напруги в бортовій мережі.
Пошкоджені роз’єми й проводка — окислені контакти, тріснуті фішки, перебиті кабелі.

Як проходить ремонт

Діагностика. Перевіряємо прилад і датчик на тахотестері Texson TT2010: вимірюємо струм датчика, зчитуємо коди помилок, перевіряємо модуль DSRC на смарт-тахографах.
Оцінка вартості. Ви дізнаєтеся точну суму й строк до початку робіт. Іноді причина виявляється в контакті за кілька десятків гривень, а не в самому приладі.
Ремонт або заміна. Відновлюємо прилад, міняємо датчик чи проводку. Якщо ремонт недоцільний, підбираємо заміну з наявних тахографів.
Калібрування. Після будь-якого втручання прилад калібрується заново, інакше показання недійсні. Видаємо документи про виконані роботи.

Коли ремонт не потрібен

Частина звернень закінчується без ремонту взагалі. Найчастіші випадки: збите калібрування після заміни шин на інший типорозмір, окислений контакт у фішці датчика, розряджена батарея живлення пам’яті. Це усувається на місці й коштує помітно дешевше за ремонт плати.

Тахосервіс повного циклу

Крім ремонту ми виконуємо весь перелік робіт із тахографами: встановлення нових приладів, планове й позапланове калібрування, зчитування та архівування даних із тахографа й карток водія, налаштування спідометра після заміни приладу. Також постачаємо тахографи, датчики KITAS, тахокарти й запчастини.

Ознаки, що тахограф пора показати майстру

На дисплеї постійно висить код помилки, який не зникає після перезапуску.
Спідометр і тахограф показують різну швидкість.
Прилад не приймає чи не розпізнає чіп-карту водія.
Запис переривається, у даних з’являються прогалини.
Минуло понад два роки з останнього калібрування.

Питання та відповіді

Скільки коштує ремонт тахографа?
Вартість залежить від несправності й визначається після діагностики. Ми називаємо точну суму до початку робіт, тому несподіванок у рахунку не буває.

Скільки триває ремонт?
Просту несправність усуваємо в день звернення. Якщо потрібні комплектуючі під замовлення, строк узгоджуємо окремо.

Чи потрібне калібрування після ремонту?
Так, обов’язково. Після будь-якого втручання в тахограф або датчик руху прилад калібрується заново.

Чи ремонтуєте смарт-тахографи?
Так. Для приладів другого покоління G2V2 у нас є модуль DSRC і відповідні ліцензії WorkshopTab.

Що робити, якщо ремонт недоцільний?
Підберемо заміну з наявних тахографів, встановимо й відкалібруємо. У продажу є нові й перевірені вживані прилади.

Записатися на ремонт

Телефонуйте або пишіть на tavido.lviv@gmail.com. Працюємо з понеділка по п’ятницю, з 9:00 до 18:00. Щоб ми одразу зорієнтували вас по строках, вкажіть модель тахографа, марку авто й опишіть, як саме проявляється несправність.